耐腐(fu)蝕氟塑料離(li)心(xin)泵汽濁(zhuo)發生的(de)原因

　　耐腐(fu)蝕氟塑料離(li)心(xin)泵經常(chang)會(hui)聽(ting)到汽蝕(shi)的聲音，妳(ni)知(zhi)道是什麽(me)原因產(chan)生的嗎?先(xian)來簡(jian)單(dan)的(de)說說氟塑料離(li)心(xin)泵，它是工(gong)業(ye)生(sheng)產(chan)中(zhong)常用(yong)的耐腐(fu)蝕化工(gong)離(li)心(xin)泵，壹(yi)般(ban)比(bi)較適合輸(shu)送(song)酸堿鹽(yan)等腐(fu)蝕(shi)溶劑(ji)，使(shi)用(yong)溫度可(ke)達(da)90度

　　耐腐(fu)蝕氟塑料離(li)心(xin)泵的汽(qi)蝕現象(xiang)是指(zhi)被輸(shu)送(song)液(ye)體(ti)由(you)於在輸(shu)送(song)溫(wen)度下飽(bao)和蒸(zheng)汽壓(ya)等(deng)於(yu)或(huo)低於(yu)泵入口(kou)處(實際為葉(ye)片(pian)入(ru)口處的)的(de)壓(ya)力(li)而(er)部分(fen)汽(qi)化，引起泵產生(sheng)噪音和震動(dong)，嚴重(zhong)時(shi)，泵的流(liu)量(liang)、壓頭及效(xiao)率(lv)的顯(xian)著(zhu)下降，顯(xian)然(ran)，汽蝕現(xian)象(xiang)是耐酸堿氟合金離(li)心(xin)泵正(zheng)常(chang)操(cao)作所(suo)不(bu)允許(xu)發(fa)生(sheng)的(de)。避免汽(qi)蝕現(xian)象(xiang)發(fa)生(sheng)的(de)關(guan)鍵是泵的安(an)裝高度要正(zheng)確(que)，尤(you)其是當(dang)輸(shu)送(song)溫(wen)度較高的易揮發(fa)性(xing)液體時(shi)，更要註意。

　　氣(qi)泡潰(kui)滅時(shi)，液體(ti)質(zhi)點(dian)互相撞(zhuang)擊，同(tong)時(shi)也撞(zhuang)擊金屬表(biao)面，產生各(ge)種頻率(lv)的噪聲，嚴重(zhong)時(shi)可聽(ting)見(jian)泵內(nei)有(you)“劈(pi)啪”的爆(bao)炸(zha)聲(sheng)，同時(shi)引起機組(zu)振動。葉(ye)輪局(ju)部在巨大沖擊(ji)的反(fan)復作用(yong)下，表(biao)面出現斑(ban)痕(hen)及裂紋(wen)，甚(shen)至呈海(hai)綿狀(zhuang)逐漸脫(tuo)落(luo)，降(jiang)低了(le)泵使用(yong)壽命(ming)。所(suo)以噪聲和振(zhen)動也(ye)是用(yong)來判(pan)斷汽蝕是否發(fa)生(sheng)和消(xiao)失的(de)主要依據(ju)之壹(yi)。

　　根據(ju)水泵汽蝕(shi)發生的(de)部位不(bu)同(tong)，可(ke)將(jiang)汽(qi)蝕(shi)分(fen)為以下四類(lei)：

　　葉(ye)面汽蝕：

　　葉(ye)面汽濁是發生(sheng)在葉(ye)片(pian)表(biao)面的汽蝕(shi)，主要是因為(wei)水泵安裝過(guo)高(gao)，或(huo)流量(liang)偏離(li)設計流(liu)量(liang)過(guo)大(da)時(shi)產生(sheng)的汽(qi)蝕現象(xiang)。其空泡形成和潰(kui)滅多(duo)發生在葉(ye)片(pian)的(de)正(zheng)面和背(bei)面或(huo)前輪(lun)盤(pan)內(nei)表(biao)面處以及葉(ye)片(pian)的(de)根部。

　　間(jian)隙(xi)汽(qi)蝕(shi)：

　　間(jian)隙(xi)汽(qi)濁(zhuo)泵內(nei)水流通(tong)過(guo)突(tu)然變(bian)窄(zhai)的(de)間(jian)隙(xi)時(shi)，速度增(zeng)加(jia)，局(ju)部壓(ya)力(li)下降，也(ye)會(hui)產(chan)生汽蝕(shi)。如軸流泵葉(ye)片(pian)外緣及泵殼之間(jian)的間(jian)隙(xi)內(nei)，耐酸堿氟合金離(li)心(xin)泵密(mi)封環(huan)與葉(ye)輪外緣的(de)間(jian)隙(xi)處(chu)，由(you)於(yu)葉(ye)輪進水側與(yu)出水側的(de)壓蓋很大，導(dao)致(zhi)高速回(hui)流(liu)，造(zao)成局(ju)部壓(ya)降(jiang)，引起間(jian)隙(xi)汽(qi)蝕(shi)。

　　渦(wo)帶(dai)汽蝕(shi)：

　　渦帶(dai)汽濁(zhuo)由於(yu)集水池，進(jin)水流道(dao)設計不(bu)良(liang)或(huo)水泵在非(fei)設計條件(jian)下工(gong)作，也(ye)可(ke)能(neng)在葉(ye)輪的下方產(chan)生(sheng)自上(shang)而(er)下的帶(dai)狀(zhuang)漩渦(簡稱渦(wo)帶(dai))，當(dang)渦帶(dai)中心(xin)壓力(li)低於(yu)汽化壓力(li)時(shi)，該渦帶(dai)即(ji)成為(wei)汽蝕帶(dai)。

　　粗(cu)糙(cao)汽(qi)蝕(shi)：

　　粗(cu)糙(cao)汽(qi)濁(zhuo)是水流經(jing)過(guo)泵內(nei)凸凹(ao)不(bu)平的(de)內(nei)壁面和過(guo)流(liu)部件(jian)時(shi)，在突出物的(de)下遊也(ye)容(rong)易產生(sheng)局(ju)部負(fu)壓(ya)而(er)引發汽(qi)蝕(shi)，該汽蝕稱為(wei)粗(cu)糙(cao)汽(qi)蝕(shi)。

　　造(zao)成汽(qi)蝕的主要原因有(you)：

　　(1)進(jin)口(kou)管(guan)路阻(zu)力(li)過(guo)大(da)或(huo)者管(guan)路過(guo)細;

　　(2)輸(shu)送(song)介(jie)質(zhi)溫度過(guo)高(gao);

　　(3)流量(liang)過(guo)大(da)，也就(jiu)是說出(chu)口(kou)閥(fa)門(men)開的(de)太大(da);

　　(4)安裝高度過(guo)高(gao)，影響泵的吸(xi)液(ye)量(liang);

　　(5)選(xuan)型(xing)問(wen)題(ti)，包括泵的選(xuan)型(xing)，泵材(cai)質(zhi)的選(xuan)型(xing)等。

　　含(han)氣(qi)泡的液(ye)體(ti)擠(ji)入高(gao)壓區(qu)後急劇(ju)凝結(jie)或(huo)破裂。因氣(qi)泡的消(xiao)失產(chan)生(sheng)局(ju)部真空，周圍(wei)的液(ye)體(ti)就(jiu)以(yi)極高的速度流(liu)向(xiang)氣(qi)泡中心(xin)，瞬(shun)間(jian)產(chan)生了(le)極大(da)的高達(da)幾(ji)萬(wan)kpa的(de)高速沖擊(ji)力(li)，造(zao)成對(dui)葉(ye)輪和泵殼的(de)沖擊(ji)，使材(cai)料受(shou)到(dao)侵蝕(shi)和破壞(huai)。

　　減(jian)少(shao)汽(qi)濁的主要措(cuo)施(shi)有(you):

　　1、減(jian)少(shao)汽(qi)濁的有(you)效(xiao)措(cuo)施(shi)是防止氣(qi)泡的產(chan)生(sheng)。

　　2、使(shi)在液體中運(yun)動(dong)的(de)表(biao)面具有(you)流(liu)線型(xing)，避免在局(ju)部地(di)方出(chu)現(xian)渦流(liu)，因為(wei)渦流區(qu)壓(ya)力(li)低，容(rong)易產(chan)生氣(qi)泡。此外，應(ying)當(dang)減(jian)少(shao)液(ye)體中的含(han)氣(qi)量(liang)和液(ye)體流(liu)動(dong)中(zhong)的擾(rao)動(dong)，也將(jiang)限(xian)制氣(qi)泡的形成。

　　3、選(xuan)擇(ze)適當(dang)的材(cai)料能(neng)夠提(ti)高(gao)抗汽濁(zhuo)能(neng)力(li)。通(tong)常強(qiang)度和韌(ren)性高(gao)的金屬材(cai)料具(ju)有(you)較好的抗汽濁(zhuo)性能(neng)，提高(gao)材(cai)料的(de)抗腐蝕(shi)性也將(jiang)減(jian)少(shao)汽(qi)濁破壞(huai)。

　　4、耐酸堿氟合金離(li)心(xin)泵入口(kou)處壓力(li)不(bu)能(neng)過(guo)低，而(er)應(ying)有(you)壹(yi)較低允許(xu)值(zhi)，此時(shi)所(suo)對(dui)應(ying)的(de)汽蝕余量(liang)稱為(wei)必(bi)需汽蝕(shi)余量(liang)，壹(yi)般(ban)由(you)泵制造(zao)廠通(tong)過(guo)汽(qi)蝕實驗(yan)測(ce)定(ding)，並作為(wei)耐酸堿氟合金離(li)心(xin)泵的性(xing)能(neng)列(lie)於泵產品(pin)樣(yang)本中(zhong)。泵正(zheng)常(chang)操(cao)作時(shi)，實際汽蝕(shi)余量(liang)必(bi)須(xu)大(da)於(yu)必(bi)須(xu)汽(qi)濁(zhuo)余量(liang)，我國標準(zhun)中規(gui)定(ding)應(ying)大(da)於0.5m以上(shang)。

　　5、同(tong)時(shi)要清理進口管(guan)路的(de)異物使(shi)進(jin)口暢通(tong)，或(huo)者增加(jia)管(guan)徑(jing)的大(da)小。

　　6、另外對(dui)於泵的生(sheng)產廠商來說就(jiu)是要提高耐酸堿氟合金離(li)心(xin)泵本身抗汽濁(zhuo)的能(neng)力(li)，比如(ru)改(gai)進(jin)吸(xi)入(ru)口至葉(ye)輪附(fu)近(jin)的(de)結構(gou)設計;采(cai)用(yong)前置(zhi)誘導(dao)輪(lun)，以提高(gao)液(ye)流壓(ya)力(li);增大(da)葉(ye)片(pian)進(jin)口角(jiao)，減(jian)小葉(ye)片(pian)進(jin)口處的彎(wan)曲，以(yi)增(zeng)大進(jin)口面積。

　　7、耐酸堿氟合金離(li)心(xin)泵的汽(qi)濁現象(xiang)對(dui)於耐酸堿氟合金離(li)心(xin)泵的影響是十分(fen)不(bu)利(li)的。在日(ri)常(chang)使(shi)用(yong)耐酸堿氟合金離(li)心(xin)泵前壹(yi)定(ding)要按操(cao)作規(gui)程(cheng)來(lai)進(jin)行(xing)，同時(shi)要定(ding)期檢查(zha)和維(wei)護耐酸堿氟合金離(li)心(xin)泵的進(jin)出口管(guan)路以(yi)及葉(ye)片(pian)，防止汽(qi)濁(zhuo)現(xian)象(xiang)的(de)發(fa)生(sheng)。

• 上(shang)壹(yi)篇：耐酸堿立(li)式(shi)離(li)心(xin)泵的工(gong)作原理和應(ying)用(yong)領域
• 下壹(yi)篇：不(bu)銹(xiu)鋼(gang)材(cai)質(zhi)的排(pai)汙(wu)泵簡介(jie)